集团公司召开第十次工作会议后，宜昌船柴及时召开年度工作座谈会，组织中层以上领导干部认真学习李长印总经理所作的工作报告，围绕“坚定信心、严控风险、危中求机、持续发展”的方针，在认真分析本公司实际情况的基础上，制定了应对金融危机、确保经济增长、促进企业发展的对策。

　　有信心实现保增长目标

　　过去的一年，宜昌船舶柴油机有限公司以科学发展观为统领，深入实施“十一五”发展规划，全面超额完成年度生产经营任务。工业总产值达到130000万元，同比增长60%；销售收入142000万元，同比增长42%；工业增加值28600万元，同比增长59%；利润15700万元，同比增长70%。承接合同达210000万元，为2009年的发展打下良好基础。2009年，公司主要工作目标任务是保增长促发展，计划工业总产值155000万元，同比增长19%；销售收入165000万元，同比增长16%；工业增加值33800万元，同比增长18%；利润19000万元，同比增长21%；力争合同承接额达到200000万元。由于目前手持合同有保障，他们有信心进入集团公司工作会议所划定的一类企业，并以高于指标数的速度实现增长。

　　加强新产品新市场开发

　　他们将深入研究主导产品做强做大的思路和措施，做强柴油机主产品。针对目前国内多家柴油机企业涌现的局面，坚持做强中小缸径柴油机的策略，抢占市场，掌握话语权。在巩固传统优势的同时，紧盯船舶市场，跟踪了解公司主要柴油机用户的情况，加强主要机型的市场开发，敢于竞争，善于竞争，努力承接柴油机订单。加快技术创新工作，推出一批市场前景好、经济效益高、符合国际新规范和新标准的主力机型，如三菱UE43机要实现产出、曼恩公司S40ME-B智能型柴油机的技术准备工作要在今年全部结束等，用新机型产品推动新市场的开发。

　　积极开发非船产品市场，既适应国内市场需求，也努力开辟国际市场，既重视船舶市场，也重视非船市场，将生产经营的规模扩张和产品结构的持续优化有机结合。他们以客户为中心，及时跟踪了解客户经营情况的变化，加强对客户的服务，在服务中摸清客户的需求。巩固与GE的战略合作伙伴关系，承接高技术、高附加值GE燃机产品，力争全年承接合同超过4000万美元。他们以积极承接英国弗洛德公司RLS-29.0双向水力测功器产品为抓手，努力确保这款世界最大的水力测功器在今年顺利产出，推进水力测功器产品向系列化、高端化发展，成为国内独一无二的全系列水力测功器生产企业，进而培育成为公司新的经济增长点。

　　他们看好柴油机备品备件市场的巨大潜力，决定充实营销队伍，花大功夫来进行开发。盘车机的制造技术趋于成熟，是宜昌船柴自行设计制造的具有自主知识产权的新产品，2009年要继续接单不断做大。充分发挥铸钢、铸造、钢结构和机加工的优势，加大船舶备件的承接力度，尤其柴油机缸体、缸套和中间体等市场需求量大，做大备件市场，力争达到年3000万元的销售收入。

　　严控经营风险

　　在严峻的金融危机形势下，确保资金充裕、资金链不断，是顺利渡过危机、降低风险的有效措施。宜昌船柴加速资金回笼，降低应收账款，防止出现新的呆坏账。对应收账款、应收票据、预付账款和其他应收款项等进行清理，加快欠款回收，努力降低应收款项的规模与增长速度，减少流动资金占用。他们关注汇率走势，与战略合作方共同规避汇率风险。如与GE公司签定备忘录，约定当年汇率变化超过3%，受损失的一方将被补偿汇率差额。继续推行经营合同付款条件规避风险，如合同签定后一周内预付款到账，合同才能生效等。目前，市场已经转向买方市场，他们根据实际情况略有调整，但总体原则不变。

　　他们积极发挥人员、设备和能力优势，突出核心业务，发展关联业务，不涉足、不投资无关行业，不进行债券、股票、期货等高风险产业投资，不对外担保，有效降低了风险。积极争取国家对国有企业、三线企业的相关扶持政策，将钱花在刀刃上，增强公司发展后劲。

　　打造精品树品牌

　　金融危机的到来，使用户对产品质量越来越挑剔，一点小小的失误，都有可能导致整个工作处于被动。为追求卓越的产品质量，增强市场竞争力，为用户提供优质满意的产品，树立一流的品牌形象，宜昌船柴开展了“零缺陷传递”活动，倡导“第一次把事情做对”，确定“只要主观尽最大努力就可以不犯错误”的理念，将质量理念提上一个新的高度。他们在生产体系各工序之间开展中间产品“零缺陷传递”，基本形成了生产岗位不制造缺陷产品、检验人员不放行缺陷产品、转运部门不流转缺陷产品、下道工序不接受缺陷产品的良好局面。

　　2009年，宜昌船柴将“零缺陷传递”活动进一步延续和深化，在全公司范围内开展以“零件做精品，产品创一流”为主要活动内容的“打造精品树品牌”活动。该活动强化全体员工“零缺陷传递”质量意识，树立“精密设计、精确制造，精细管理，精品交付，精心服务”的工作理念，打造零件精品，进而实现产品性能稳定，安全可靠，视觉美观，用户满意的目标。他们力争在2009年有1~2个产品(如S35机、S42机)在实施品牌战略上有所突破。

　　继续做好技术改造

　　尽管金融危机的影响日渐加深，但他们认为危机中也蕴涵机遇，要转危为机，就不能机械地顺势而为，尤其是在公司合同有保障、流动资金充裕的情况下，他们要逆势而动，继续执行原定的技术改造规划，通过技术改造来强身健体，夯实基础，迎接危机结束后新一轮发展高潮的到来。

　　“十一五”期间，宜昌船柴规划了低速大功率柴油机改扩建项目，实施后具备600毫米以下柴油机整机生产及发运条件，生产规模由30万马力提高到100万马力(85台)能力，具备年产30000吨船用铸铁件、铸钢件生产能力，满足300万马力柴油机配套需要。国家发改委批复同意该公司在宜昌下临江坪地区新建2000吨级重件发运码头及总装试验车间；现有厂区建设机加工厂房、铸造车间，改造预装车间，新增建筑面积9万平方米；同时增加数控龙门铣、数控落地镗铣床等重大高精尖设备。一期建设项目投资近10亿元，目前所有项目均已展开，按原规划实施，到2009年四季度均可形成生产能力。

　　他们将本着“总体规划、分步实施、稳扎稳打、总体推进”的原则，认真做好技术改造项目的设计、论证，既要有针对性、适用性，又要有前瞻性，留有发展空间；坚持改造完成一个分项目、形成生产能力后，再推进下一个项目，实现稳步发展。他们在项目实施中实行项目负责人制度，严格按工作内容和节点进行考核。对重点项目开展效能监察，做好项目验收结项工作，确保厂房、设备的施工、安装和质量。(郭必波张小英）