精准发力 提升新兴旅游装备供给能力
来源：船舶处发布时间：2016-03-24阅读次数：
历经20年游艇业风潮的洗礼，第二十一届中国（上海）国际游艇展序幕将启。诞生于上海的这一中国最专业、最具影响力的游艇展会平台，一路见证了中国游艇制造业的前行。从外资企业主导市场到本土企业竞相成长，从建造简单的玻璃钢船艇到涉足大型豪华游艇业务，从代工生产到拓展“品牌+服务”的产业链融合发展模式，无不显示出中国企业已经成为全球游艇制造业的重要力量。同样是在上海，中国船舶工业集团公司下属企业立足实现豪华邮轮自主设计和建造，将书写国产豪华邮轮建造的新篇章。毫无疑问，我国邮轮游艇的制造站在了新的起点上。
那么，邮轮游艇制造未来发展的依托点在哪里？中国旅游业的蓬勃发展以及国家既定的政策导向提供了很好的启示。2015年，国务院、相关部委先后出台了《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》，其中提出的“推进邮轮旅游产业发展”“培育发展游艇旅游大众消费市场”“大力发展大众消费游艇产品”“加快实现邮轮自主设计和建造”，无不使邮轮游艇制造与国家产业政策有了前所未有的现实结合点。可以预见，邮轮游艇旅游作为旅游业创新发展的重要抓手，在“十三五”时期将迎来持续快速发展的黄金期。
发展邮轮游艇旅游，离不开邮轮游艇制造业的装备支撑。众所周知，我国豪华邮轮设计建造具有一定技术储备和研发积累，但尚未实现自主建造。在全球邮轮经济的固有格局中，简单地依靠从国外“买船”，不能从根本上满足培育邮轮旅游新产业的发展需要。缺少装备供给的关键一环，必然使整个邮轮旅游产业链陷入被动。邮轮制造能力的缺失，直接导致邮轮经济的拉动能力和吸附能力受限。目前，中国只有极个别邮轮母港能够盈利就是明证。而我国游艇制造业虽已初具规模，但整体水平和能力与先进国家相比还存在不小的差距。对新兴的游艇旅游业态来说，合乎大众消费要求的游艇装备是其健康成长的基础。因此，在“十三五”期间，只有大力提升邮轮游艇国产化能力，才能有效助推新辟旅游消费市场的发展，为旅游业发展注入生机和活力。
同时，大力发展邮轮游艇旅游，改善邮轮游艇产品供给状况，也为船舶工业推动供给侧结构性改革、培育新的经济增长点提供了契机。2015年以来，随着船舶市场需求的再次下滑以及需求结构的变化，我国船舶工业创新能力不足、产品结构不合理、生产效率亟待提高等结构性矛盾和深层次问题进一步凸显。集中力量打好供给侧结构性改革攻坚战，对船舶工业有着重要的指导意义。从生产领域扩大有效供给，加强中高端产品供给，减少无效和低端供给，才能不断提高船舶工业的发展质量和效益，邮轮游艇正是符合这一发展理念的产品领域。在旅游业大发展东风吹拂下有的放矢、精准发力，实现邮轮游艇制造从无到有、由大变强，将为船舶工业发力供给侧改革增添动力。
百舸争流，奋楫者先。服务新兴旅游业态，邮轮游艇制造产业还需要下大功夫。首先，要以国际和行业公认的产品标准作为研发起点。邮轮游艇是高端旅游装备，在制造环节表现出高成长性、高知识性、高增值性等特征。如果一味降低要求，难免会降低自身的品味，最后失去市场。其次，要加强与旅游业的互动。邮轮游艇制造产业不可能孤立地存在和发展，需要不断地与其他产业拥抱、融合。和旅游服务等相关产业深度合作并形成利益共同体，有利于产业链各方做大做强。此外，要逐步完善产业体系，提高国产化程度。力争通过整船的总装，带动核心零部件、其他配套产品以及服务体系迈上新台阶。（来源：中国船舶新闻网|作者：王进）