立权威 为绿色船配业引路
来源：船舶处发布时间：2014-09-12阅读次数：
如果一家船舶配套企业想向客户推销自己研发的节能环保新产品，该如何介绍才更有说服力呢？当然，船配企业肯定会不吝向客户列举自己产品的优越性能和一些节能数据，但这样是否就能让船企和船东信服呢？恐怕未必。也许实船验证效果能够说服船企和船东，然而，这种方法验证时间太长，不利于产品快速抢占市场。这时如果有一家中立而权威的第三方机构能够承担这一验证任务，并能出具验证数据和认证证书，则不仅可给予产品应有的“名分”，也可消除船企、船东的疑虑。
近日在韩国成立的世界首个绿色船舶设备认证中心就是这样一个中介机构。该中心将采用专用设施对绿色船舶设备进行测试、评估和认证，对该国企业研制的船舶设备是不是“绿色”、有多“绿”、安装在哪种船舶上能“更绿”等作出鉴定和分析。这无疑将对该国绿色船舶设备的研制、营销起到极大的推动作用。
先说营销。研制的船舶配套设备在本企业的验证中确实显现出节能减排的效果，但在市场推销时却并不容易得到船企或船东的认同。这是不少船配企业在推销节能减排产品时面临的窘境。而船企和船东的疑虑也无可厚非。因为一个船配企业自己做的验证未免缺乏权威性，也在一定意义上缺乏客观性，提供的数据和论断难免有偏差。而权威第三方的验证数据和结论则更为客观真实，对船企和船东有更强的说服力。一个通过权威第三方认证的绿色产品将比同类产品在市场上更受欢迎。
再说研制。既然被绿色船舶配套设备认证机构认可的产品市场推广效果更好，那么就会有更多的船配企业投入绿色产品的研制中。为让产品取得真实的节能减排效果，企业必须在产品的研发方面认真开展工作，而不是试图只通过市场宣传来达到营销的目的。
另外，设立权威第三方绿色船舶设备认证机构还可以在市场上起到“拨乱反正”的作用。瞄准船东对绿色船舶配套产品的需要，有的船配企业往往在市场营销时大打“环保牌”，为产品贴上“绿色”标签。而这其中难免发生“鱼龙混杂”的情况，产品不能节能减排，却被企业说成节能减排；产品只能节能5%，却被企业说成节能15%。已有不少船东抱怨，在安装了声称节能效果不凡的船舶配套产品后，节能效果并不理想。如果绿色船舶设备认证机构能够对产品进行更科学、客观的评价，将使更多真正的绿色产品装船，让船东体会到更多绿色产品带来的好处。这样产生的影响将是正面而连贯的：打消船东对市场上绿色船配产品的疑虑，增加船东对绿色船舶配套设备的需求，从而扩大绿色船舶配套设备的市场空间，推动绿色船配行业的发展。
环保是船舶发展趋势之一，因此，船舶配套设备的“绿化”必然是船配行业的发展重点之一。从这一方面着手突破，是相对处于弱势的韩国、中国船配业扩大市场份额的一个契机。而设立绿色船舶设备认证机构就是发展绿色船配业的一个有效手段。在这方面，我国完全可以借鉴韩国的做法，做更多为绿色船配业引路的事情。(转自中国船舶新闻网，作者：李琴)