开拓新市场，请扩大“朋友圈”
来源：船舶处发布时间：2014-09-26阅读次数：
随着“自媒体”时代的到来，人们纷纷在智能手机上借助微信“朋友圈”发布并分享信息。为此，不少商家开始推出“扫一扫”的促销方案，一方面吸引更多的顾客光顾其店铺，另一方面希望通过顾客将用户体验感受分享到朋友圈，使商家产品形成良好的口碑效应。这种“病毒式”的营销手段让商家和用户都尝到了甜头，不少电商也纷纷推出“APP”客户端，将用户“得实惠”与商家“薄利多销”的心理需求实现了“无缝”式的对接。而这种网络营销模式实际上帮助商家扩大了自己的“朋友圈”，形成了一定的广告效应。在当前航运市场持续低迷、船舶工业产能过剩矛盾依然突出的大背景下，我国船企的经营接单工作也应在稳住老朋友的基础上，扩大“朋友圈”，积极进击新市场，开发新客户，努力扩大市场份额，促进企业业务的持续发展。
自去年下半年航运市场呈现复苏的迹象以来，今年8月底的干散货运输市场波罗的海指数又从年初最高的2113点跌至1070点。这充分说明航运市场存在运力过剩、船价难以回升、短期内订船与修船的需求减少的现状。然而，持续走低的市场和系列国际海事新规倒逼航运企业持续优化船队结构，订造节能环保型船，以降低企业自身的运营成本。在“冰火两重天”的市场环境下，我国船舶企业仅靠传统的船舶修造业务,难以有更大的生存空间，必须多渠道开拓新业务，寻找企业新的经济增长点。
纵观转型成功的船舶企业，我们不难发现,他们均在客观判断市场形势变化的情况下，纷纷主动扩大“朋友圈”，实现了业务的多元发展：今年上半年，中国船舶工业集团积极结交“非船”领域的新朋友，承揽了一大批“非船”订单，使得生产性现代化业务板块同比增幅达91.7%，其他业务板块比例首次超过船舶相关业务板块；扬子江船业针对市场和客户需求的变化,多渠道拓展新业务,现已逐步形成了以造船为主业，海洋工程和非船产品为重要支撑，船舶租赁、金融理财和房地产为补充的“一主业、二支撑、三补充”多元发展格局；从修船起家的中远船务工程集团坚持发挥统一经营优势,始终以“提供满足船东需求的产品”为宗旨，在金融危机爆发前承揽了一大批高附加值船舶与海工建造订单，为企业实施修造并举战略赢得了市场先机。
正所谓“手中有粮，心中不慌”。业内专家指出，我国船舶企业开拓新市场，扩大朋友圈尚需坚持“顺势而为、把握机遇、坚守底线、积极开拓”的方针，做好以下几项具体工作：增强市场下行的危机意识，积极拜访老客户，力争衍生新客户；密切关注各类细分船型市场和国内市场需求，积极寻求战略发展合作伙伴，找准企业自身业务与市场需求的结合点；注重事前产品盈亏分析，确保接单的质量。在瞬息万变的市场大潮中，我国船舶企业一方面需要开拓新市场，扩大“朋友圈”，确保经济业务结构符合市场发展规律；另一方面还需借助“朋友圈”在产品技术、人才等方面的优势，通过联合、吸收、引进等途径，协同合作，做精产品，以产品制造的硬实力赢得市场认同。(转自《船舶经济贸易》,作者：彭新启)