我国船板产量延续爆发式增长态势
来源：船舶处发布时间：2014-11-21阅读次数：
船板产量延续了上半年的爆发式增长态势，今年前三季度累计产量突破1000万吨，超过了去年946.3万吨的年产量。中国钢铁工业协会的统计数据显示，今年1~9月份，我国船板产量为1002.04万吨，同比增长50.21%。其中，高强度船板产量为532.37万吨，同比增长63.86%。按照往年船板生产分月情况，今年的船板年产量有望超过1300万吨。
从中厚板轧机生产情况来看，上半年国内重点统计企业实现船板产量915.26万吨（不含特厚板），同比增长53.8%（见附表）。湖南华菱湘潭钢铁有限公司、新余钢铁集团有限公司2家钢企累计产量超过100万吨，同时有5家钢企高强度船板累计产量超过50万吨。
9月份，国内重点统计企业生产船板113.38万吨，其中高强度船板产量为60.29万吨。当月中厚板轧机共生产船板106.88万吨（不含特厚板），5家企业产量超过10万吨。湘钢产量为18.14万吨，江苏沙钢集团有限公司产量为12.72万吨，鞍山钢铁集团公司产量为11.85万吨，分列当月中厚板轧机船板产量前三位。
梳理前三季度船板生产情况可以发现，用于船板生产的板带材生产线产量普遍大幅提高。船板生产增幅大大高于汽车、家电等其他板带材下游用钢行业，部分中厚板生产企业三分之一的板带材产量都流向了船企。国内船板生产主要集中于12家钢企，其中11家前三季度的船板产量均在30万吨以上。除重庆钢铁（集团）有限责任公司外，其他钢企的船板产量较去年同期均有大幅增长。仅从中厚板轧机生产情况来看，首钢集团中厚板轧机生产船板66.76万吨，是去年同期产量的3倍。
同时，自去年第四季度以来，船板产量呈现加速扩张的局面。今年一季度、上半年的船板产量分别呈37%、43.76%的增速，而前三季度船板产量则达到了50.21%的增速，显示出了船板供给持续扩大的趋势。今年国内造船行业渐有回暖迹象，虽然1~9月份造船累计完工量同比下降，但是船厂对船板的需求增加较为明显。
另外，为适应船舶生产需要，高强度船板产量占比明显提高。在船板产量激增的同时，前三季度高强度船板产量占到船板总产量的53.13%，比上半年提高了近3个百分点。湘钢生产的158.95万吨船板中，有100.61万吨是高强度船板。重钢前三季度高强度船板占比为68.53%， 相较去年同期60.77%的比例有了明显上升。
船界人士表示，对于船板市场走势应重点关注供给和价格的变化。在钢铁行业高产量的大环境及造船订单增长的影响下，船板产量扩张过快，致使船板价格持续下跌，目前已跌至近5年来的新低点。虽然今年年初以来铁矿石价格受需求疲软的影响出现大幅下降，但钢企的人工成本、减排成本、能源成本、财务成本、资金成本、土地成本、物流成本、技术开发等成本仍将保持刚性增长。这些成本的增长不可能完全由钢企消化，也会对未来船板价格走势造成一定的影响。
我国造船用钢性能及质量有了很大的提高，但与日韩等国相比仍有一定差距。当前，船舶和海工装备用钢的升级换代和产业化得到了政府的高度重视。工信部原材料司和装备司多次召开专题会议，推动国产船用耐蚀钢“产、学、研、检、用”产业链协同创新开发。因此，上下游产业应着力推进船舶用钢轻量化、配套完善标准规范体系建设；加快油船货油舱用耐蚀船板、液化天然气（LNG）船储罐用殷瓦钢、海工装备用齿条钢等关键品种的突破性研发和国产化应用，努力赶超船舶和海工用钢的世界先进水平。(转自中国船舶新闻网，作者：王进)