羊城盛会映现海事变革新阶段
来源：船舶处发布时间：2014-12-19阅读次数：
12月12日，为期3天的2014广州国际海事展落下帷幕。2005年至今已经成功举办了六届的广州海事展逐步发展成为中国海事业最重要的展会之一，为促进中国与国际间造船、港口及航运业的交流和发展起到了积极的作用。
作为中国海事业的一个“窗口”，本届广州海事展透露出了哪些新的信息？船舶工业的深度调整、“21世纪海上丝绸之路”的建设、海事科技的创新，预示着海事变革的风向，将为海事业的持续发展提供新的动力。
调结构 开创稳健发展新局面
本届广州海事展吸引了国内外船舶工业领域的优秀企业参展，其中中国南方地区船企的集中参展是一大亮点。中国船舶工业集团公司广东、广西地区企业全新亮相，广州船舶出口基地展区厂商云集，显示了该区域船舶工业稳健发展的良好态势。近一年多来，中船集团充分借力国家政策和行业调整的大好时机，在华南地区实施了一系列造船资源和产能整合“大手笔”，不仅有力提升了这一地区船舶工业发展水平，也为相关企业增强国际竞争力奠定了坚实基础。
参展船企推出的产品体现了快速提升的高端产能与核心竞争力。从油船、散货船、集装箱船三大主流船型，到平台供应船（PSV）、三用工作船（AHTS）、半潜支持船（DSV）等海洋工程辅助船，甚至到钻井平台、钻井船等产品，参展船企的业务范围相比往届更为广阔。今年，中船黄埔文冲船舶有限公司加速向高端产品领域进军，其龙穴厂区360米大坞第一次迎来了自升式钻井平台的建造，标志着该公司踏入了建造海洋平台的行列。
作为中国重点发展的三大造船基地之一，珠三角地区的船舶配套能力迅速提升。借助广州海事展的“秀台”，华南地区企业展出了船用柴油机、甲板机械、导航雷达、船用零部件等各类船舶配套产品，逐渐在船舶和海洋工程配套领域发力。广州一家专业从事海洋工程配套服务的公司成立仅7年时间，已在海洋工程重型装备方面拥有9项国家发明专利和22项实用新型专利，其齿轮升降系统、桩腿紧锁系统、悬臂梁及钻台移动装置处于国内领先地位，客户覆盖国内各大石油公司及海工装备制造企业。
找定位 充当海洋战略新角色
广州有着悠久的海事历史和文化，是我国古代海上丝绸之路的起点之一。如何在建设“21世纪海上丝绸之路”、推动国家海洋发展战略中发挥积极作用，是这届广州盛会中很多参展单位共同思考的问题。
按照航运业发展的趋势，国际航运重心将向亚洲特别是中国转移，其中航运融资、航运保险、航运仲裁等港航服务业将会是各地激烈争夺的重点领域。展会上，广州市黄埔区介绍了发展现代港航服务业的思路，将加强与海上丝路沿线国家和地区在经济贸易、港口航运方面的合作。其中，广州（黄埔）临港商务区是广州六大现代服务物业功能区之一，发展定位是成为辐射华南地区的航运服务中心和专业性临港商务中心。
“为新海上丝绸之路保驾护航”。展会期间，一家国内通信导航企业在展区打出了这样的标语。这家企业产品包括自动识别系统（AIS）系列产品和ECS电子海图系统、AIS岸基站、北斗船载设备和差分卫星导航系统等，已广泛应用于国内各类船舶和海事系统。该企业负责人表示，船舶是实现海上交流和跨国贸易的载体，船舶配套产业应为船舶技术进步提供有力支撑。
“21世纪海上丝绸之路”也是本届展会论坛的热门话题。在国际航运（广州）论坛上，航运企业表示，随着海上丝绸之路的复兴，航运业要积极拓宽对外交流与合作的领域，大力提高我国航运业的综合竞争力。在豪华邮轮经济和产业（广州）论坛上，相关企业认为，建设“21世纪海上丝绸之路”，将加快促进海洋旅游产业的升级，带动邮轮旅游的加速发展，邮轮制造业也将从中受惠。
看前景 培育科技创新新优势
赢得“绿色竞争力”是当前船舶技术进步的主题，这在广州海事展上得到了充分的体现。为应对船企在绿色造船方面面临的挑战，探讨推行绿色造船需采取的措施，展会同期举办了中国绿色船舶技术高峰论坛。航运及造船业的代表围绕中国绿色船舶技术现状及其发展方向、绿色能源解决方案、节能装置概况、主机节能减排技术项目改造、液化天然气（LNG）动力船应用发展等议题，从各个方面努力寻求解决之道。
许多展商在研发和设计上下足功夫，推出了不断优化的压载水处理系统、主机和推进系统节能减排装置、环境友好型船舶涂料等。针对船舶无石棉化的要求，一家国内企业开发了无石棉层压摩擦材料，可用于绞车、锚绞机、卷扬机、起重机、吊车、石油钻井平台。
造船生产技术的进步对船企的可持续发展意义重大，其中焊接技术又是船舶制造的关键工艺技术。在海洋工程高强度钢焊接技术发展论坛上，专家认为，应着重解决高强度钢的焊接接头韧性、复杂节点的焊接、高压管线的焊接、大厚度钢板的切割等问题，并指出全面提升海洋工程装备制造能力迫切需要实现焊接自动化、智能化和数字化。
随着劳动力成本上升、人口红利的消退，工业机器人的应用领域日趋广泛。来自广州的一家装备制造与服务企业展示了全自动焊接机器人，该机器人已广泛应用于建筑钢结构、桥梁钢结构、船舶、海洋工程、通用机械等行业，具有易搬运、易安装、易操作的特点，对提高船体建造质量、改善工人劳动条件、提高施工效率作用明显。不过，高昂的投入使其目前还难以大规模进入船舶制造领域。（转自中国船舶新闻网，作者：王进）