高能效江海直达散货船研究全面启动
来源：船舶处发布时间：2014-12-26阅读次数：
近日，长航重工长江船舶设计院全面启动了国家科技支撑项目——高能效江海直达散货船关键技术研究工作。
据悉，2013年，长江船院联合其他5家院所企业积极参加国家科技支撑计划交通运输领域科技项目招标。中标后，经过一年多的筹备，作为主承担单位的长江船院圆满完成了高能效江海直达散货船关键技术可行性论证、课题评审、预算评审评估、任务书编制等工作。今年8月中旬，随着国家科技部正式批复科研项目《船舶能效提升与柴电混合动力关键技术研究》（共两项，高能效江海直达散货船关键技术研究课题是其中之一），该项目正式进入实施阶段。
该课题总体目标是在基于船舶能效评估的江海直达散货船船型综合论证、船舶减阻的综合应用技术、清洁能源应用技术、船舶能量管理技术、船舶结构优化技术和新能源技术应用规范等研究基础上，突破实船应用关键技术，掌握满足国际相关公约、规范和法规要求，适应未来节能减排、绿色航运需求的高能效江海直达散货船开发技术，完成一型江海直达散货船方案设计，并进行船模试验验证，取得船级社设计认可。据了解，该船的船舶能效设计指数（EEDI）将比国际公约要求的基线提高30%以上。长江船院将合理利用技术和人才储备，于2016年12月前有计划、有步骤地完成各项研究工作。同时，将通过示范船型研究引导市场，依托中外运长航集团，投资建造新一代高能效江海直达散货船，推动江海直达船型节能技术朝产业化方向发展。（转自中国船舶新闻网，作者：沈涛）