船钢市场应紧跟“双星”步伐
来源：船舶处发布时间：2015-01-29阅读次数：
史上最严环保法——新修订的《中华人民共和国环境保护法》（以下简称《环境保护法》）于今年1月1日正式施行。经济新常态加上环保新常态的到来，促使造船、钢铁等劳动密集型产业必须面临经济环境更复杂、环保标准更严格的双重挑战。在此背景下，我国船钢市场要想把握大势、顺应趋势，主动适应新常态，推进转型升级发展，就必须深刻认识经济与环保这对彼此吸引的“双子星”。
把握大势 跟随经济新常态
我国经济进入新常态，主要表现在三大方面：增长速度变为中高速增长、经济结构不断优化升级以及创新驱动发展。具体来说，对于我国的船企和钢企而言，要把握大势、主动适应经济新常态，也同样要从这几个方面入手。
同为劳动密集型产业，钢企应更加注重提升企业的综合效益，而不是单从产量上看增长；应从综合竞争力的角度来衡量企业自身的核心竞争力，并注重软实力与硬实力的相互结合；最后，注重产品质量的提升，多开发一些高质量产品，逐步朝技术密集型产业靠拢。当然，还有一点，钢企应多创造机会走出去，谋划国际化、多元化的发展，探讨企业间、产业间的新的合作模式，引领产业的良好发展。
经济新常态给各行各业都带来了新的变化、新的趋势，而要应对新的挑战，我国钢企还需有针对性地对自身的核心竞争力进行调整。国家统计局数据显示，去年11月，全国钢材产量为9205.3万吨，同比增长1.2%。去年1～11月全国钢材产量为102658.2万吨，同比增长4.5%。钢铁行业的供给压力在钢市低迷的情况下依旧是有增无减。
船钢市场想要提高自身的生存发展能力，就必须在新的产业发展格局中重新谋划定位。重铸优势才是钢企在面对大变革、大调整时应有的积极态度。业内人士指出，钢企应充分发挥市场的作用，进一步集中资源。同时，进一步发挥行业内大型企业集团的竞争优势，发挥其带头作用。
严格律己 追寻环保新常态
经济新常态带动着一系列格局的变动，而常常被提及的绿色环保自然不在话下。新《环境保护法》堪称史上最严，对钢铁行业的倒逼力度更是空前。据悉，目前极少有钢企能够完全满足新《环境保护法》的要求实现达标排放。不过，它的施行从长远角度看倒是可以对我国的钢铁产能起到一定的抑制作用，有助于加速船钢市场的公平建设。除此之外，《钢铁烧结、球团工业大气污染物排放标准》等一系列排放标准的出台也已于今年1月1日结束了“假期”，正式进入“工作日”。面对如此“劲敌”，国内钢企应该积极发挥主观能动性，不断探寻新的环保方法，尽快把钢铁行业发展为绿色行业，实现多元创新、绿色发展。
虽然新《环境保护法》的冲击力度很大，但是，在钢市低迷的情况下，钢企若是盲目加大环保力度的投入却是不明智的。面对如此契机，钢企更应该以废气治理为重点，一步步实施环保改造，进而提升环保水平，实现绿色转型。
船钢市场转型发展一直强调绿色环保、节能减排，提倡采用绿色船舶技术，可见钢企转型发展与环保两个字密不可分。现阶段，我国船钢市场依旧面临着产能过剩的局面，承受着转型升级的压力。钢企应在努力跟上经济新常态步伐的同时，更好适应环保新常态，为自身的转型发展求得双赢的局面。（转自中国船舶新闻网,作者：郭佳泰）