钢企应注重技术与服务创新，以应对船板业务压力
来源：船舶处发布时间：2015-10-26阅读次数：
近日，主要船板生产企业、钢铁企业相继公布了今年前三季度业绩预告。由于国内钢材市场价格持续走低，钢铁行业利润空间遭大幅挤压，主要船板生产企业亏损加剧。相关企业认为，钢铁产能过剩的压力短期内难以缓解，行业竞争更加激烈，钢铁企业面临的市场形势异常严峻。面对船板业务的压力，这些企业加大了技术与服务创新力度，力求最大限度地减少低迷市场对当期效益的影响。
主要钢企由盈转亏
主要船板生产企业在业绩预告中表示，钢铁行业正面临着巨大的经营压力。这些企业认为，当前国际环境、国内经济发展、钢铁行业均处于深刻变化中，国内钢铁需求已达到近20年的峰值区域，下游用钢行业需求增速减缓，同质化竞争与环保硬约束加剧，钢铁行业进入“冬常态”。国内钢材价格加速下跌，仅上半年降幅就达19.7%，已经超过去年全年10.6%的降幅。1～6月，钢铁行业主营业务亏损达216.8亿元。目前，钢企亏损的局面也依旧存在。
由盈转亏是主要船板生产企业、钢企业绩的共同点。北京首钢股份有限公司公布的2015年度前三季度业绩预告显示，今年前三季度，该公司预计亏损52287万～62287万元，而去年同期为盈利1079万元。湖南华菱钢铁股份有限公司发布业绩预告表示，预计今年前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损9亿～13亿元，而去年同期为盈利4306万元。鞍钢股份有限公司的三季度业绩预告显示，该公司预计今年前三季度亏损8.88亿元，同比由盈转亏。
大力开展技术攻关
主要船板生产企业、钢企以质量升级来应对市场挑战。新余钢铁集团有限公司大力开展特厚板质量、中厚板表面麻点、板纹质量等技术攻关。作为国内最大的船板生产企业，重庆钢铁股份有限公司强化炼成率、轧成率等关键指标的管理，为合同的高效执行创造条件。
在新产品开发方面，各企业的投入力度依旧不减。鞍钢开发高性能海洋工程用钢，完成了E级钢板的DNV船级社复验认证，“油船货油舱用耐腐蚀钢板工业生产技术”项目通过了中国钢铁协会验收。华菱钢铁开发的60～100毫米超厚高强度高韧性海洋石油钻井平台用钢为国内首创，各项产品质量指标参数均满足国标及行标的要求。宝钢大壁厚海洋管线“南海荔湾项目X65和X70海管的研制与开发”获得了上海市科技进步二等奖。
同样，各企业今年的业务也出现了新“亮点”。宝钢集团有限公司向中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司提供了“中海油服兴旺号”用高等级海工用钢，为中国南海深水海洋石油开发战略提供了有力支撑。华菱钢铁把拓展海工用钢业务作为一项重点，今年上半年已完成亚马尔等项目海工用钢订单7万余吨。江苏沙钢股份有限公司弹簧钢、轴承钢、船用锚链钢等特钢产品已获得了极高的市场占有率。
积极探索服务创新
主要船板生产企业、钢企纷纷进行落实国家“互联网+”行动的商业创新。由宝山钢铁股份有限公司持股51%、宝钢持股49%共同组建的钢铁电商服务平台——欧冶云商股份有限公司，注册资本20亿元，包括电商、物流、金融、数据和材料五大子平台，拟打造成全行业、全产业链的生态型服务平台。华菱钢铁积极探索“互联网+钢铁”产业链转型升级道路，大力拓展电商业务。“O2O”钢材交易总量、交易额成倍增长，保持了快速发展的势头。一些互联网钢材销售平台还计划申请在新三板挂牌。
同时，各企业积极向生产服务型企业转型，实施“制造+服务”发展战略。南钢持续推进船板分段配送、延伸加工业务的发展。仅在上半年，南京钢铁集团有限公司船板分段配送钢板销量就达25.70万吨，环比增加近70%，为客户提供规模化、个性定制服务的能力增强。鞍钢走访中国船舶工业集团公司、中集集团等重点战略用户，通过加强战略合作使直供用户销售比例达到70%以上。物流、仓储、加工、 定制化等全流程服务模式，已经被越来越多的船板生产企业和钢企所采用。（来源：中国船舶新闻网|作者：王进）