武船造全球首款水陆两栖智能无人防务快艇惊艳亮相珠海国际航展
来源：武船集团发布时间：2018-11-20阅读次数：
11月6日，第十二届中国国际航空航天博览会在珠海国际航展中心开幕。武船造全球首款水陆两栖智能无人防务快艇“海蜥蜴”盛装亮相，向国内外参展商和参观者展示我国面向未来战争需求研发的高端智能海洋防务装备。
“海蜥蜴”总长12米，型宽4.14米，型深1.65米，设计吃水0.55米，全身由铝合金材料制成，船体呈扁平化，采用独特三船体流线结构和泵喷推进技术，底部安装有可收缩式履带行进机构，机舱内安装多种武器，其高速航行和隐身特性优异，能在海面上以最高50节速度隐身航行，并进行隐蔽休眠、智能巡航、快速突击和抢滩登陆，实现特战队员水上投送、边防巡逻、近岸警戒、岛礁机场防护等任务，堪称海防领域利器。
“海蜥蜴”由武船集团与国内民营企业共同打造，综合性能出众，是军民深度融合的典范。建造过程中，秉承武船集团“100+1”质量理念，实施产品创精品工程，不断优化施工建造工艺，全力打造精品工程，顺利完成了胎架制作、龙骨铺设、分段建造、总段合拢、机舱设备安装、内外部舾装等全部建造流程。
据武船集团技术人员介绍，“海蜥蜴”全身由数千块小厚度铝合金板材焊接而成，船体上最薄的铝合金板材仅有3毫米，平均厚度在5至8毫米左右，加之铝合金刚性差，控制铝合金船体装焊过程变形成为其建造过程最大难点。“海蜥蜴”项目组通过精确制作建造胎架，控制各类板材下料尺寸，综合运用刚性支撑、反变形、无余量装配、优化焊接过程顺序等多种工法控制焊接热变形，充分抑制了船体三维空间尺寸变形和船体表面“橘皮”现象，全船线型精度控制在1毫米以内，实现了精度造船。“海蜥蜴”推进系统由两套主机和喷泵系统组成，安装精度直接影响其高速运行性能。项目组细化机舱设备安装步骤，编制三维图示工艺文件指导作业，借用多种高精度仪器辅助施工，高质量完成了主机和喷泵定位安装固定流程，主机和喷泵对中连接精度优于技术要求，主机舱密封性检验全面达标。
新闻链接：“海蜥蜴”到底厉害在哪里？
据介绍，该款水陆两栖智能无人防务快艇“海蜥蜴”最大的亮点有3个：一是首次在无人快艇上实现了水陆两栖。二是高度智能、攻击力强，具备自主隐蔽休眠、规划巡航、快速突击和抢滩登陆能力。三是能与多种作战系统平台深度融合，实现体系作战。
“海蜥蜴”船体底部两侧安装有4个履带行走装置。这种设计方式不仅避免了在陆地行走时“刮底”的情况发生，同时保证了其在水上的高速度，更加实用于抢滩登陆时的突击要求。
“海蜥蜴”在功能上，不仅具备了基本的远程控制，同时具备自主巡航、避障、规划和自主学习能力；可携带短程多任务导弹、自动武器系统、光电系统和雷达系统等。它装备了两挺机枪，船体中部布置了垂直发射系统，除了消灭有生力量，还能攻击装甲目标和空中目标，甚至是海上目标的能力。
“海蜥蜴”能与多种作战系统平台深度融合，实现体系作战。“海蜥蜴”配备了北斗导航系统、多种类型雷达设备和计算机信息处理终端组成的先进导航、目标定位和火控系统，运用安装在大型舰艇等作战平台上的远程操控系统控制快艇航行，能够与天基导航定位系统、陆基战区指挥系统、海基作战系统平台深度融合，实现智能体系作战。其无线控制距离大约40至50公里，续航里程高达600至1200公里。在控制距离不足的情况下，它的自主能力就可以显现，将自己移动到一个安全地点。此外，还可以通过包括卫星在内的中继通信方式对它进行控制，大大保证了远程控制站人员的安全，扩大作战半径。（许俊强）