湖北军民融合

　　2月12日，中南装备公司将两支超大型液压启闭机发运到三峡大坝。这批超大型液压启闭机共有6支，其机械部分液压启闭机油缸，重55吨，缸筒内径710毫米,活塞杆长19.2米，油缸总长21.6米，是目前为止世界上最长的液压启闭机油缸。这批产品是为三峡大坝地下电站进水口快速门生产的。长江三峡开发总公司、长江水利委员会、郑州机械研究所三峡项目监造部一行约80余人，于元旦前对产品进行了机、电、液联调验收，应用户要求，首批两支产品随即发运到三峡。回顾这批产品从竞标成功到圆满完成生产，中南装备公司以实力创造了一个新的“世界第一”。

　　激烈竞标无悬念

　　参与这项合同竞标的有五个厂家，虽然竞争激烈，但对中南装备公司来说，他们是胸有成竹。因为他们上有武汉船舶公司作依托，下有参与三峡一期、二期工程、为三峡临时船闸和三峡永久船闸提供液压启闭机产品的业绩基础。其中双线五级船闸的液压启闭机达到国际先进水平，成为双线五级船闸荣获第六届中国土木工程詹天佑奖的七项创新之一。他们还为清江水布垭世界上最高的面板堆石坝放空洞生产了液压启闭机，其承受的工作水头高达150多米，堪称世界第一高水头；为西霞院电站4＃机中孔进口事故门生产的液压启闭机采用倒挂式液压启闭机操作，是目前国内最大的倒挂油缸式液压启闭机；为云南小湾电站放空底孔生产的两套液压启闭机成套设备油缸缸径为850mm，杆径为480mm，总长12.1m，总重量为79吨，在国内同类产品中属第一。因此，合同顺理成章地被中南装备公司夺得。

　　多面创新苦攻关

　　公司制造液压启闭机虽然已有近20年的历史，但最长的也就是16米，而这批油缸最大安装尺寸为21米多，持住力达8000KN，闭门速度为4.8米/分钟，吨位及长度都超出了以往，加工的难度可想而知，没有先例可以借鉴。公司组织老师傅、青年技工和技术人员一起成立了攻关小组，分项目进行可行性预研，先提出加工工艺方案，由产品项目监理一起参与评审，评审过后、对可能出现的问题准备好应对方案再动“刀”。

　　因为只有6支缸的任务，在以后的加工中这样长的缸也不可能多见。所以，新购设备会造成成本太高。公司大胆创新，在设备改造上下功夫，配合新工艺、新刀具、新流程的探索应用，将加工成本控制在最低限度。

　　用18米深孔机加工内孔直径710毫米、缸体长度17.56米缸筒在公司也是无先例的。长度的增加，使内孔更容易产生多棱形，而且出口的壁厚差偏大，精车的外圆尺寸不够，加工效率也不能满足进度要求。针对上述难题，攻关组突破以前的思维框框，尝试用导向木的原理，在镗杆上再增加一个支撑套，同时优化刀具，减少径向切削力，增加刀具的耐磨性能，优化工艺方案及参数，合理安排班次，做到24小时不停机，就是这样保证了缸体内孔的圆度、直线度要求。

　　活塞杆长度19.2米，而现有设备仅有15m长，活塞杆上床子后还要悬出将近5m在外，攻关小组突发奇想，将安装在同一直线上的一台18米大车床头箱拆下，活塞杆材料一直延伸放到这台车床的支撑座上。

　　在活塞杆加工中，镀铬是关键。镀铬时间的长短，直接影响活塞杆的质量和加工进度。攻关小组大胆革新，想方设法完成了镀铬前应力消除、镀后除氢工作，经检验员和驻厂监造师检测后，完全达到设计要求，得到了驻厂监造师和业主的称赞。

　　能工巧匠齐上阵

　　6套产品从7月份投产到12月份全部完成，平均每月一支油缸产出，这样高的生产效率得益于能工巧匠聪慧的大脑和灵巧的双手。缸筒焊接，以宜都市人大代表、电焊工比武冠军周晓芸为班长，领军作业。一条焊缝需要4名电焊工人从早上8点工作到晚上12点。三峡的探伤标准是压力容器JB4730-I级，从公司内部自检到三峡项目监理复检，新式、灵敏度高的探伤设备都要过一遍，而且只许成功、不能失败。因为如果有一条焊缝不合格，就会浪费近10万元的费用，还会耽误7天的加工周期。所以，在焊接前，电焊班从“人、机、料、法、环”各个因素深度剖析成功的概率，把不协调的因素都找出来并加以解决；在制作出合格产品的同时，青年电焊工的技能通过半年的锤炼有了质的提高。过程监控及纠偏都由质量管理的领军人物和专业经验最丰富的工程技术人员跟踪。

　　缸体长度17.56米，内孔直径710毫米，油缸的工作面在内孔，要求工人有足够的韧劲和敏锐的视觉及听觉，能从细微之中识别刀具磨损情况及切削力的变化。担任主刀的是十佳科技创新能手张炳国，他凭着精湛的技术，实现了攻关组制定的加工方案，完成了这道工序的加工任务。

　　活塞杆毛坯重量达23吨，来料弯曲达24毫米，无校直设备，加工难度很大。中船重工集团公司技师付宗浩当仁不让，从工具工装制作到产品的加工，他大胆实践，提出采用机床主轴和尾座中心孔同时向一个方向分两次(粗、精加工)借正的加工方法。因为活塞杆设计精度比普通活塞杆的加工精度要高出两个等级，他在跟刀架上想办法，改变其结构，用深孔导向木取代跟刀架爪镶嵌在车床上使用的方法，以大圆弧柔性地引导着活塞杆，有效保证了活塞杆的圆度要求。在加工中，他严密注意每一个加工环节的变化，谨慎选择切削用量，终于解决了工艺加工难题，仅用八天时间就出色地完成了任务。

　　精益生产筑安全

　　在半年的生产组织过程中，公司按精益生产方式组织，狠抓生产准备工作，每月初召开生产准备会，相关处室参加，就落实图纸、材料、装配器件、交货期等向服务的处室提出要求，并形成备忘录下发。加强了外协控制，选择合格供方，毛坯尽量分散采购，缩短原材料采购周期。加强资金预算和控制，做到需要什么货，就提什么货，就付什么款，把钱用在刀刃上，形成了计调、作业长、班组长点、线、面结合的生产管理模式，生产全局有人控制、项目有人策划，生产线上的进度有人管理，现场技术、质量难题有人解决。特别是在一道道工序的转运过程中，更是有人全程监控安全生产。工房行车承重32吨，转运时需请50吨的汽吊配合，把这些油缸“抬”到18米重型车床、18米深孔机上去。这是一目目惊心动魄的场面。油缸“抬”起时，行车司机在天上，汽吊司机在地上，两者之间的配合要根据地面指挥人员的手势做到同步、协调、默契。稍微的你先我后都会有危险，长长的起重臂由于力矩的变化或是惯性影响所产生的后果都不堪设想，由于事前对起吊搬运流程作了充分的准备，确保了安全，无一例事故发生。

　　中南装备公司一再刷新记录，完成了三峡地下电站这六支“世界最长油缸”的制造，其核心竞争力得到极大提升，为公司在水电能源行业抓住更多的商机奠定了坚实的基础。(杨跃萍袁刚)

　　三峡油缸发运