湖北军民融合

本网讯（全媒体记者 张兮）5月17日，三江港新港码头一片繁忙。江面，大小货船靠岸装卸，岸上，一台大型起重机正在起吊钢材发往上海佰隆库。“这一单钢材重1989吨，价值约756万元，包括1592吨螺纹钢、397吨盘螺。”三江港港口开发有限公司副总经理张志欣介绍，“自复工以来，三江港港口开发有限公司累计完成吞吐量达4.6万吨，主要为宝武集团鄂钢公司装卸钢材。钢材主要运往江苏、上海、长沙、重庆等地。”

张志欣表示，下一步，三江港公司将充分发挥深水港核心资源优势，打造一类水运口岸和多式联运示范基地，为三江港区域经济发展作贡献。

3月30日，华容区三江港物流枢纽集疏运基地项目开工，其主要建设中转仓、通用仓、综合仓、深加工厂房及相关配套的专线铁路、公路等基础设施，总投资8.3亿元。该基地是三江港公司为推进中部大通道大枢纽建设，打造华中地区最大的大宗物资交易、储存、深加工基地而谋划的项目，也是三江港多式联运国家示范工程的重点项目。

全力以赴实现项目建设提速提质提效，以项目建设新成效推动经济发展实现新跨越。三江港作为长江南岸的重要港区，可建5000吨级泊位112个，为国家一级航道。三江港公司自成立以来，紧紧抓住国家长江经济带建设战略机遇，依托国家多式联运示范工程、国家一类开放口岸、国家一级航道等交通基础设施条件和区域资源，着力推进综合码头、现代物流园等交通物流项目及配套基础设施投资建设，累计完成概算投资41.6亿元，为中部大通道大枢纽建设打下坚实基础。

三江港具有良好的区位及交通优势，目前港区铁路专用线一期已建成投入使用。整个工程建设计划引进中国中车“多式联运智能空轨集疏运系统”，以立体交通思维构建并打通未来物流体系关键节点，实现各种集运载单元互联，完成铁路、水运、公路及航空的有机衔接。

随着多式联运综合交通体系建设快速推进，三江港新区将跨入“高铁时代”、并融入“海洋时代”，三江港新区负责人表示，未来新区还将对接航空枢纽，“水港”与“空港”互动协调发展，成为进口产品目的地、大宗商品集散地、出口产品通关地、大型装备生产地和绿色生态宜居地。与此同时，三江港公司也将全力打造“绿色港、创新港、智慧港、门户港、枢纽港、贸易港”的现代化港口，努力将三江港打造成中部大通道大枢纽基地，为建成国家物流枢纽和加速武鄂协同发展提供有力支撑。