2月28日，由七〇一所水面部设计、中船黄浦文冲船舶有限公司建造的7000吨级大型远洋综合救助船2号船（“南海救102”）正式交付入列。交通运输部南海救助局、救助船驻厂监造组、中国船级社广州分社等单位领导以及七〇一所水面部杨龙书记和该船项目组成员参加了入列仪式。该船是我国“十二五”救助装备建造的重点项目和收官之作。该船综合性能达到国际领先水平，是我国拖带能力最强的远洋综合救助船，将在以后南海的救助事业中发挥重要作用。

本型船共2艘，分别为东海救助局的“东海救102”和南海救助局的“南海救102”。其中“东海救102”已于2016年3月交付用户。与首制船（“东海救102”）相比，此次入列的“南海救102”，在2016年进行了为期一年的深海探测设备加装，成为了我国首艘深海救助作业母船，可通过25吨A字架、万米绞车收放6000米深海拖曳设备以及无缆水下机器人（AUV）等装备，具备了在6000米水深环境下的扫测定位救助能力，是我国救助力量转型升级、形成深远海专业救助能力的标志性装备。

“南海救102”入列后将是深水区域人命救助和海洋工程抢险的主力船型，有助于提升我国海上救助工作的水平，为我国建立一支高效、专业的海上救助团队贡献一份力量。