4月12日，一艘熊猫造型的“瑞利10号”海上综合试验平台在武昌船舶重工的码头顺利下水，该平台电力推进系统及全部设备采用七一二所自主研制产品，包括冗余型功率管理系统、高性能船用变频器、低噪声推进电动机等，这意味该所研制的自主电力推进系统及核心设备已经成功装备高端船舶领域，成为名副其实的“国货精品”。与此同时，成功下水的长江豪华演艺船“知音号”、中铁大桥局3600T起重船也均采用相同的国产装备。截止目前，七一二所自主知识产权电力推进系统已成功用于科考船、挖泥船、起重船、游船、渔船、海洋工程船等多领域、多船型，实现31船套的量产。

早在2006年，在同样的地点，由该所集成的电力推进系统“北调991”号成功下水，这是国产电力推进系统的“处女秀”，同时，也是该所承接的第一个民船电力推进系统集成合同。由此开启了我国船舶电力推进系统国产化之路。

七一二所是我国从事船舶电力推进系统及核心设备研制的专业研究所，拥有国内专业最全、数量最多的船舶电力推进研究、制造、试验设施和专家队伍。该所将几十年军工电力推进研究成果及工程经验应用于民用船舶领域,创造了多个国内“第一”的业绩：成功交付我国第一艘出口日本的电力推进散货船“GT499”号、我国第一艘将太阳能、锂电池、柴电能源混合的“尚德国盛号”、我国第一艘内河航道电力推进吸盘挖泥船、我国第一艘内河航道电力推进绞吸式挖泥船，以及我国首次批量承接海洋工程平台供应船电力推进系统供货合同、第一次批量出口阿联酋多功能服务平台。同时，七一二所作为我国船舶电力推进系统技术及产品供应商，积极推广具有自主产权的电力推进核心产品（功率管理系统、风水冷移相变压器、变频器、电动机），成功交付了多型电力推进船舶。

十年间，该所自主电力推进系统实现了从集成国外设备向集成自主设备成功转变、从集成低压系统向集成中压系统的技术提升、从电力推进系统集成到全船动力系统集成跨越的“三级跳”，完成了从“私人定制”到“批量接单”的华丽“蜕变”。

创业之路远未停止，直流配电、动力远程诊断等新型电力推进系统正在紧锣密鼓的研究开发之中，将陆续实现实船应用。未来，该所将继续发挥在技术及产品方面的优势，不断提升七一二所品牌知名度，力争成为我国著名、国际知名的船舶电力推进系统专业供应商。（张慧娟 张浩）