11月26日12时15分，随着最后一片钢梁稳稳落下，由武船重工股份承建的川藏公路通麦至105道班整治改建工程控制性工程——迫龙沟特大桥顺利实现主跨合龙。

川藏公路迫龙沟特大桥位于西藏林芝地区波密县境内，横跨迫龙沟沟口，桥位在沟口上游约100米处。大桥全长743米，桥跨布置为156米+430米 +156米双塔双索面混合梁斜拉桥(边跨为混凝土主梁，中垮为钢混组合梁)，为西藏最大的公路双塔斜拉桥，也是西藏自治区最大的斜拉桥。该桥总投资超过2亿元，抗震级别为9级。 

按照目前项目进度，迫龙沟特大桥预计2016年元旦前实现通车。届时，新的行车线路将穿越新建的“两桥四隧”，可使过往车辆有效规避有着“地质灾害博物馆”之称的“通麦天险”，项目建成后将极大提高318国道波密县至林芝县的通车能力，为川藏公路注入新的活力。（石文伟　周明　祝丛青）