近日从广州海洋地质调查局获悉，由武船公司建造的“海洋六号”天然气水合物综合调查船首次执行远洋科学考察任务历时4个月，胜利凯旋，靠泊该局码头。

　　“海洋六号”由我国自主设计建造，2009年10月19日正式加入海洋地质调查行列。在该船设计建造中，武船发挥建造技术储备充分的优势，积极集成攻关，一举攻克了该船调查设备系统、全回转舵桨装置、电力推进系统、动力系统及无人机舱等建造难点，经过海上试验，全面满足设计要求，特别是实现了“一人桥楼驾驶和无人机舱”的先进控制模式，将为提升我国科考船装备水平提供宝贵的实践经验。

　　本次中国大洋第23航次科考任务是该船入列以来首个远洋航次，于6月28日从广州起航，航行120天、18000多海里，完成了为“蛟龙号”5000米级海上试验提供警戒与保障、多金属结核合同区的海洋环境与生物调查等4项主要任务，圆满实现了科考目标。经过这次航行，“海洋六号”已成为中国大洋科学考察的一支重要新生力量。

　　在返航欢迎仪式上，国土资源部、中国地质调查局、广州海洋地质调查局各级领导对武船建造的“海洋六号”天然气水合物调查船给予了充分的肯定和赞誉，对武船建造的具有高技术含量、高自动化程度的优质船舶表示满意。在整个航次中该船经历了作业海区海况复杂、海区试验条件要求高等各种考验，船舶稳性和适航性得到科考队员的一致认可。武船为“海洋六号”的成就感到由衷欣慰，将再接再厉，打造民船精品，为中国海洋事业再立新功。(章海峰)