8月26日，YB323#主机在宜昌基地顺利交机。交验过程中，船检及客户都对整机质量竖起了大拇指，给予了极高的评价。在这些评价的背后，得益于宜昌船柴员工在工作上的精益求精，同样也得益于三季度持续开展的“质量季”活动。

聚焦软肋，齐心协力治愈“沉疴”

“主机外观质量一直以来都客户关注的重点，在之前反馈问题中，占到了一定的比例！但是最近，我们很少收到在这方面反馈的问题，说明我们的工作是有成效的。”宜昌船柴总装厂负责人在谈到“质量改善”时自信的回答。

上一台主机YB322#是在宜昌船柴“质量季”活动开展前交付的，当时客户对主机的外观质量提出了一些意见和建议。而在“质量季”活动启动后，针对前一台主机上出现的问题，他们在YB323#主机上逐一进行了攻克。

工艺技术科修订了装配规范，对有缺陷的工艺进行了改进；质检科加大了对装配过程的控制，实行月度质量量化考核，使质量控制过程有效。在动车磨合和厂内认可阶段，大家更是一同参与，关注细节，寻找问题。哪怕仅仅是管系震动幅度过大，他们都会认真做好记录，设计方案加以改进，并将固化到工艺之中，确保同类问题的不再发生。经过系列改善提升，最终在第二台主机的整机质量得到了客户的高度评价和赞扬！

同样，为解决一直以来存在的“疑难杂症”，质量部门也对各个分厂近段时间发生的质量问题进行了全面的统计、梳理和分析，运用质量工具和方法逐一寻找症结，并加以改进和落实。另外，在质量管理上，他们也先后开展了质量文件和记录控制情况、监视和测量设备的控制情况、产品标识和可追溯性等方面的检查。全方位、系统性的工作，不仅降低了质量问题的重复发生率，更为质量管理水平的提高提供了保证。

打造精品，质量意识显著增强

 “要加强对自制管系生产、安装的管理，保证管系内部的清洁度要求。”“管系制作工艺上可以增加喷砂的工艺，来提高外观质量。”这是宜昌船柴总装厂员工针对柴油机管系质量提升提出的改善项目。项目实施之后，不仅外观质量明显改善，内部管系的清洁更是极大的缩短了串油时间，降低了成本！同样，在机加一厂，有员工发现产品在翻身吊装过程中极易出现油漆划伤、磕伤、碰伤等外观质量问题，于是自己动手，对钢丝绳进行改进，在钢丝绳部分区域包装橡胶管、帆布，使钢丝绳与产品接触的地方实现软接触，有效保证了产品的外观质量。而类似员工提出，并进行改善的例子，最近在宜昌船柴发生了很多很多。

 “降低质量问题发生概率的最好办法就是让所有的员工都养成一个良好的质量习惯，形成全员参与的质量氛围。”这是宜昌船柴董事长张德林在一次质量会上的讲话。

在近几个月的活动中，宜昌船柴加大了宣传贯彻力度，充分利用微信公众号、报刊等方式营造“提质增效”的浓厚氛围，各个分厂共同发力，组织员工开展各类质量知识培训，鼓励员工提出有利于改善产品质量的建议，营造出了浓厚的质量改善氛围。

快速反应，客户满意是最大追求

“快速反应，以客户为导向，竭尽所能满足客户的所有需求。”这是宜昌船柴在“质量季”活动开展伊始提出的一项目标。

9月18日，中秋小长假结束后上班的第一天。一大早，宜昌船柴服务保障中心就接到电话，中谷新良的一艘2800GU的集装箱船上的5S50MEB-9.3主机发生故障，将于当日晚间停靠天津，于第二天夜间离港。短短一天的时间，需要宜昌船柴立即安排服务人员登船服务，并赶在船舶离港前解决问题！

时间紧，任务重。为了满足客户的需求，接到信息后，服务保障中心立即安排专人对故障原因进行了分析，制定了解决方案，并从离港最近的天津服务站安排调配好了服务人员，配齐了所有备件。待船一靠港，所有的维修、检测工作马上有条不紊的依次展开，短短几小时，故障顺利解除。原本忧心不已的船东换上了笑颜，留下了一连串肯定的评价！

在“质量季”活动中，为提高问题响应和解决的效率，宜昌船柴专门制定了快速反应机制，在公司内部，下道工序提出的质量反馈在半个工作日内必须进行处理，对外部客户反映的问题必须在24小时内予以答复和解决。经过一段时间的执行和落实，这项工作已经步入正轨，质量问题响应速度和效率都有了很大的提升，团队的执行力也有了显著的增强。

与此同时，在“质量季”活动中，宜昌船柴主管领导先后带队前往船厂进行走访。在帮助客户解决问题的同时，一方面倾听客户的心声，了解客户的需求，另一方面实地观摩其它主机厂产品，查找差距、取长补短。走访结束后，万余字的走访报告详细而具体的罗列出了客户的期待；在现场观摩、学习中取得的“真经”更是实打实的逐项落实到了每一个生产车间。

目前，持续开展的“质量季”活动不仅有效提高了宜昌船柴的产品质量。更成功的将质量意识扎根在了每一名员工的心中，大家也一同按照“顾客满意，追求卓越”的质量方针而不断努力。（邵梓航）